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jueves, 16 de junio de 2011
martes, 10 de mayo de 2011
Márquez, Morales, Barragán y Alarte se imponen en MotorLand
Gran jornada de carreras la que se ha vivido hoy en MotorLand Aragón, donde se ha disputado la segunda prueba del CEV Buckler 2011, con la presencia de más de 7.000 espectadores.
La carrera de 125GP ha sido trepidante, plena de acciones arriesgadas y adelantamientos al límite. El primer golpe de efecto se ha producido en la misma salida: Rins ha tenido problemas con el embrague y ha perdido numerosas posiciones, superando la primera vuelta noveno e iniciando una espectacular remontada. Por delante, Alex Márquez comandaba la prueba seguido de Navarro, Antonelli y Fenali.
A continuación, Rins ha comenzado a marcar vueltas rápidas hasta contactar con el grupo de cabeza e incluso colocarse primero, rodando más rápido que el tiempo que le valió la pole en la jornada de ayer. Por el contrario, Navarro y Márquez no iban a ponerle las cosas fáciles, quienes recuperaban la cabeza y se alternaban las posiciones hasta la misma línea de meta, con Márquez primero y Rins segundo al adelantar a Navarro en la última curva.
Carmelo Morales ha hecho valer su amplia experiencia en la carrera de Moto2, que ha gestionado de manera inteligente y ha sumado su primera victoria del año. Su compañero de equipo, Jordi Torres, ha realizado una gran salida situándose primero, mientras por detrás Morales luchaba por intentar superar a un incisivo Tomoyoshi Koyama. A este dúo se unió Iván Moreno, que en plena progresión los superó hasta alcanzar a Torres y situarse el primero. Morales se mantuvo a rueda de sus rivales y a cuatro vueltas del final lanzó su ataque sobre Torres y Moreno, marcando dos vueltas rápidas consecutivas y abriendo un hueco que a la postre ha sido definitivo para imponerse en Motorland.
Por lo que respecta a Stock Extreme, Santiago Barragán ha sumado su segunda victoria del año, con una amplia ventaja sobre Xavier del Amor e Iván Silva. El primer líder ha sido Kyle David Smith, que ha comandado la prueba durante media vuelta hasta que Barragán se ha situado primero, una posición que no ha abandonado hasta el final. Por detrás Smith se ha caído, dejando a Silva segundo y a Del Amor en lucha con Ferrer, López y Alex Mariñelarena, que se ha visto perjudicado por el incidente del pupilo de Juan Borja. Libre del acoso de sus rivales, Del Amor ha comenzado a marcar vueltas rápidas hasta dar caza a Silva e iniciar una bonita lucha que ha durado hasta los últimos compases de la carrera. Mariñelarena ha sido cuarto, ha marcado la mejor vuelta de la carrera y ha sido además el mejor privado.
En la Kawasaki Ninja Cup, la igualdad que se dio en los entrenamientos entre Alarte y Poyatos se ha reflejado en carrera. Rodaron a un ritmo muy superior al resto de participantes y se han jugado la victoria en la última vuelta, en la que ambos marcaron su vuelta rápida, con victoria para Alarte con 160 milésimas sobre Poyatos. Tercero a más de 11 segundos llegó Adrià Araujo. La victoria en la categoría de Master 30 ha sido para Miguel Angel Morales.
La tercera prueba del CEV Buckler 2011 se disputará en el Circuit de Catalunya el próximo 19 de junio.
Fuente: MotoGp.com
La carrera de 125GP ha sido trepidante, plena de acciones arriesgadas y adelantamientos al límite. El primer golpe de efecto se ha producido en la misma salida: Rins ha tenido problemas con el embrague y ha perdido numerosas posiciones, superando la primera vuelta noveno e iniciando una espectacular remontada. Por delante, Alex Márquez comandaba la prueba seguido de Navarro, Antonelli y Fenali.
A continuación, Rins ha comenzado a marcar vueltas rápidas hasta contactar con el grupo de cabeza e incluso colocarse primero, rodando más rápido que el tiempo que le valió la pole en la jornada de ayer. Por el contrario, Navarro y Márquez no iban a ponerle las cosas fáciles, quienes recuperaban la cabeza y se alternaban las posiciones hasta la misma línea de meta, con Márquez primero y Rins segundo al adelantar a Navarro en la última curva.
Carmelo Morales ha hecho valer su amplia experiencia en la carrera de Moto2, que ha gestionado de manera inteligente y ha sumado su primera victoria del año. Su compañero de equipo, Jordi Torres, ha realizado una gran salida situándose primero, mientras por detrás Morales luchaba por intentar superar a un incisivo Tomoyoshi Koyama. A este dúo se unió Iván Moreno, que en plena progresión los superó hasta alcanzar a Torres y situarse el primero. Morales se mantuvo a rueda de sus rivales y a cuatro vueltas del final lanzó su ataque sobre Torres y Moreno, marcando dos vueltas rápidas consecutivas y abriendo un hueco que a la postre ha sido definitivo para imponerse en Motorland.
Por lo que respecta a Stock Extreme, Santiago Barragán ha sumado su segunda victoria del año, con una amplia ventaja sobre Xavier del Amor e Iván Silva. El primer líder ha sido Kyle David Smith, que ha comandado la prueba durante media vuelta hasta que Barragán se ha situado primero, una posición que no ha abandonado hasta el final. Por detrás Smith se ha caído, dejando a Silva segundo y a Del Amor en lucha con Ferrer, López y Alex Mariñelarena, que se ha visto perjudicado por el incidente del pupilo de Juan Borja. Libre del acoso de sus rivales, Del Amor ha comenzado a marcar vueltas rápidas hasta dar caza a Silva e iniciar una bonita lucha que ha durado hasta los últimos compases de la carrera. Mariñelarena ha sido cuarto, ha marcado la mejor vuelta de la carrera y ha sido además el mejor privado.
En la Kawasaki Ninja Cup, la igualdad que se dio en los entrenamientos entre Alarte y Poyatos se ha reflejado en carrera. Rodaron a un ritmo muy superior al resto de participantes y se han jugado la victoria en la última vuelta, en la que ambos marcaron su vuelta rápida, con victoria para Alarte con 160 milésimas sobre Poyatos. Tercero a más de 11 segundos llegó Adrià Araujo. La victoria en la categoría de Master 30 ha sido para Miguel Angel Morales.
La tercera prueba del CEV Buckler 2011 se disputará en el Circuit de Catalunya el próximo 19 de junio.
Fuente: MotoGp.com
viernes, 6 de mayo de 2011
Previa CEV Motorland-Aragón
Jordi Torres tiene en Carmelo Morales y en su box a su mayor rival en Moto2, ambos son favoritos para hacerse con el título y lucharán “limpiamente” para lograrlo. En Stock Extreme tanto Javi Del Amor como su compañero en Motorrad Competición Dani Rivas aspiran a arrebatar el liderato a un Santi Barragán que en Jerez se mostró intratable. Y en 125GP los dos chicos de Alzamora, Rins y Márquez (Álex), encabezan la clasificación provisional aunque en este semillero de juventud nada está claro y muchos serán los que luchen por la victoria en Aragón.
Fuente: Motociclismo
martes, 13 de julio de 2010
¡Elena Rosell, octava en Stock Extreme y primera mujer en el top ten del CEV!
Histórico resultado de Elena Rosell y su Kawasaki ZX 10-R del equipo PLR Powerade: ¡octavos en Stock Extreme! En la máxima categoría del Campeonato de España de Velocidad, peleando contra los mejores pilotos españoles con las motos más potentes con las que se
corre en España, Elena Rosell terminó octava. Es sólo la cuarta carrera de la joven piloto valenciana en la categoría Extrema del motociclismo español y sigue batiendo records: fue la primera mujer en ganar una carrera dentro del CEV (en la Ninja Cup del año pasado), se convirtió este año en la primera mujer en sumar puntos en Stock Extreme y ahora ha conseguido meterse ya en el top ten de los mejores pilotos españoles. Es, sin duda, la mejor mujer piloto de la Historia del motociclismo español.
Elena, a la que acompañó en parrilla el actor Rubén Sanz buen amigo y motorista de pro,
además de uno de los protagonistas de la popular serie Escenas de Matrimonio-, partía
decimoquinta en la parrilla de salida, a pesar de los problemas de suspensiones con los que estuvo luchando todo el fin de semana en este nuevo trazado de Alcañiz. Realizó una gran arrancada y peleó contra el enorme calor y contra un grupo de pilotos a los que acabó superando para convertirse en la primer piloto española en meterse entre los diez mejores de una carrera de Stock Extreme.
Elena Rosell: Tengo que estar contenta con el resultado, es espectacular, pero ¡quiero más!
Creo que hoy tenía ritmo para haber estado incluso más arriba, pero tengo que tener paciencia. ¡Es
mi primer año en Stock Extreme! Quiero agradecer al equipo que ha trabajado duro buscando
soluciones para mejorar la estabilidad de la moto, en la que tenemos que seguir mejorando porque
aún no logro estar 100% cómoda. Y también, en un momento así de dulce, tengo que agradecer a
Kawasaki la oportunidad que me ha dado, y a Powerade, Fanta y el resto de los patrocinadores que
me hayan apoyado a fondo para que pueda sentirme un piloto más en la parrilla compitiendo por
estar lo más arriba posible. Que una mujer puede ser tan rápida como un hombre en motociclismo
es algo que estamos demostrando en cada carrera: la pista no entiende de diferencias de sexo.
corre en España, Elena Rosell terminó octava. Es sólo la cuarta carrera de la joven piloto valenciana en la categoría Extrema del motociclismo español y sigue batiendo records: fue la primera mujer en ganar una carrera dentro del CEV (en la Ninja Cup del año pasado), se convirtió este año en la primera mujer en sumar puntos en Stock Extreme y ahora ha conseguido meterse ya en el top ten de los mejores pilotos españoles. Es, sin duda, la mejor mujer piloto de la Historia del motociclismo español.
Elena, a la que acompañó en parrilla el actor Rubén Sanz buen amigo y motorista de pro,
además de uno de los protagonistas de la popular serie Escenas de Matrimonio-, partía
decimoquinta en la parrilla de salida, a pesar de los problemas de suspensiones con los que estuvo luchando todo el fin de semana en este nuevo trazado de Alcañiz. Realizó una gran arrancada y peleó contra el enorme calor y contra un grupo de pilotos a los que acabó superando para convertirse en la primer piloto española en meterse entre los diez mejores de una carrera de Stock Extreme.
Elena Rosell: Tengo que estar contenta con el resultado, es espectacular, pero ¡quiero más!
Creo que hoy tenía ritmo para haber estado incluso más arriba, pero tengo que tener paciencia. ¡Es
mi primer año en Stock Extreme! Quiero agradecer al equipo que ha trabajado duro buscando
soluciones para mejorar la estabilidad de la moto, en la que tenemos que seguir mejorando porque
aún no logro estar 100% cómoda. Y también, en un momento así de dulce, tengo que agradecer a
Kawasaki la oportunidad que me ha dado, y a Powerade, Fanta y el resto de los patrocinadores que
me hayan apoyado a fondo para que pueda sentirme un piloto más en la parrilla compitiendo por
estar lo más arriba posible. Que una mujer puede ser tan rápida como un hombre en motociclismo
es algo que estamos demostrando en cada carrera: la pista no entiende de diferencias de sexo.
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